Коробка передач - 14



80 000 ₽
Цена за 1 шт. Подтверждаем в заявке.
Под заказ — срок подтвердит менеджер
Описание
Коробка передач - 14 (артикул 14.1700100) предназначена для одиночных автомобилей КАМАЗ 5320, 4310, 43101 и другой техники до 2000 года выпуска. Этот узел был обновлен, поэтому рекомендуется приобретать 142 трансмиссию с усиленными частями.
КПП-14 имеет пятиступенчатую передачу плюс заднюю передачу и выдерживает крутящий момент до 667 Н*м (кгс*м). Артикул полной комплектации - 14-1700100. По шильде обозначается как КПП 14-100, 14-101, 14-105.
Технические характеристики:
- Передаточные числа КПП-14: первая – 7,82; вторая – 4,03; третья – 2,50; четвертая – 1,53; пятая – 1.0 (прямая); задний ход – 7,38.
- Серия: 14.
- Максимальный крутящий момент, Н*м (кгс*м): 667 (68).
- Объем масла для наливания, дм3: 8.5.
- Масса КПП, нетто, кг: 251.
Коробка передач КПП-14 не имеет повышенных и пониженных ступеней, так как в ее комплектации не применялся делитель. Она была установлена на старых моделях грузовиков КАМАЗ. КПП-14 оснащена пятью ступенями переднего и одной ступенью заднего хода.
Объем масла для наливания составляет 8,5 кубических дециметра. Первая замена смазки рекомендуется после 1500 километров (максимум – 5000 километров), вторая после 90 000 километров или раз в год. Масло в коробку передач заливается через горловину, закрытую пробкой со встроенным масляным щупом. В нижней части картера установлены сливные пробки с магнитом для улавливания металлических частиц. Картер также имеет люки для установки коробок отбора мощности.
КПП-14 подходит для применения на автомобилях КАМАЗ 4310, 43101, 43105, 5320. Комплектность КПП-14 включает в себя валы, картеры, опоры, штоки, блоки шестерен заднего хода, фланец крепления карданного вала, а также ролико- и шарикоподшипники, прокладки, крышки, кольца, шайбы, болты, гайки, пружины и манжеты.
Примечание: фото товара предоставлено для наглядности. Фактический вид товара может отличаться.
Характеристики
| Доп. описание | Технические характеристики КПП-14 Передаточные числа I- 7,62 II- 4,03 III- 2,5 IV-1,53 V-1 3x- 7,38 Подшипники валов в опорах первичного вала - шариковые подшипники, для вторичного вала - передний роликовый, задний - шариковый. Промежуточный вал опирается спереди на роликовый, сзади на двухрядный роликовый сферический подшипники. Максимальный крутящий момент, Н*м (кгс*м) 667 (68) Синхронизаторы инерционного типа, пальчиковые с латунными конусными кольцами Шестерни с косыми зубьями, кроме первой передачи и передачи заднего хода, постоянного зацепления Система смазывания комбинированная. Все детали смазываются разбрызгиванием, подшипники шестерен коробки передач имеют, кроме того, дополнительную подпитку от масло-нагнетающего устройства Отбор мощности от основной коробки передач с двух сторон через люки по ГОСТ 12323-66; с правой стороны – от зубчатого венца блока шестерен заднего хода; с левой - от зубчатого венца шестерени заднего хода промежуточного вала; возможна установка КОМ вместо верхней крышки КП. Управление коробкой передач механическое, с дистанционным приводом Спидометр привод спидометра двухступенчатый, состоит из постоянной червячной пары и сменной пары цилиндрических прямозубых шестерен. |
| По группам товаров | 1709 |
| Модель | 1543 |
| Модель | 1544 |
| Модель | 1545 |
| Доп. артикул | 14-1700101 , 14-1517050-01 , 14-1700025 |







